Le grand buzz vert ou le petit écolo.
Ce grand buzz vert sont ces compagnies vertes avec leurs produits verts; peintures verts, produits de nettoyant verts, automobiles vertes et du gaz vert …
Le petit écolo est cette personne inculte qui voit à ce qu’il y est retour d’ascenseur envers notre planète, utilisation de vinaigre pour laver les planchers, utilisation de la bicyclette.
Qu’est-ce qui différencie nos deux intrépides, d’un côté la grosse et prévoyante corporation et le petit et bizarre personnage. Les deux ont des divergentes assez majeures, la grosse et prévoyante corporation fera tout ce qui est dans son pouvoir pour émerveiller son auditoire, tout cela grâce à son département marketing et le petit et bizarre personnage fait tout ce qu’il peut pour améliorer son environnement grâce à son équipe d’entretien; le balai, la pelle et le râteau.
La grosse et prévoyante corporation, lorsqu’il a finalisé sa vente verte, espère ne plus revoir le petit et bizarre personnage, car la récupération de son produit est un service qui coûterait trop chère pour l’avantage monétaire; retour sur investissement.
Le petit et bizarre personnage, lorsqu’il acheté un produit, il l’utilise et espère ne pas
revoir la grosse et prévoyante corporation car il s’est rendu compte que son achat vert était un produit qui ne se recycle pas; rapport, qualité, prix.
En somme, le grand buzz vert est corporatif et le petit écolo est un mode de vie.
À suivre …
Qu’est-ce qu’être conséquent? Être conséquent est de réitérer des dires, des gestes ou des actions dans la même ligne de pensée qu’à l’origine. Gymnastique que nos amis politiciens ont beaucoup de mal à exécuter. Être conséquent c’est d’assumer ce que l’on à dit dans le passé et de le refléter dans le présent et le futur. Exemple: « En 1993, lorsque Jean Chrétien (PLC) est entré au pouvoir, il a promis la disparition de la TPS, aujourd’hui en 2008 la TPS est maintenant à 5%. Jean Charest a promis des baisses d’impôts, aujourd’hui on parle de postes de péage sur nos autoroutes ». Je me pose la question suivante: « À l’origine, la SAAQ n’a pas été créé pour générer des fonds pour l’entretient nos routes et autoroutes? En 1987, le PLQ avec le regretté Robert Bourassa en tête, on dissous les coffres (réforme bidon) de SAAQ pour abaisser la dette nationale et se payer de petites gâteries au passage. Par la suite, le PQ nous annonçait que nos impôts faisaient du chemin; je m’inquiète !!!
Aujourd’hui, il m’en coûte plus cher pour mon permis de conduire et pour mes plaques d’immatriculation. La question est la suivante, est-ce que le parti politique qui est au pouvoir, ne devrait pas être responsable de ses vestiges. Si je roule à haute vitesse sur l’autoroute, je serai tenu responsable. Donc, il devrait en être de même pour les partis politiques; tu prends une décision, tu assumes les conséquences. Mon permis de conduire n’a pas à coûter plus parce qu’un ministre bidon à décider, dans le passé, de vider les coffres de la SAAQ pour une raison fouerreuse et faire une réforme qui aurait du améliorer les choses, pour se rende compte, que finalement c’était peut-être pas une si bonne idée. Pas de problème, nous refilerons la facture au citoyen.
Dans les 15 dernières années, peut importe le parti au pouvoir, toutes les tentatives de réforme pour améliorer le système ont été des échecs lamentables; l’éducation, la santé, les transports. Résultat, on ne comprend plus les bulletins des étudiants pire encore le message est passé: « échec zéro ». Des attentes interminables dans les urgences. Et finalement on ferme les « rest area » sur l’autoroute 20. Mais on construit des supers bâtiments à l’entrée de la ville de Québec avec l’enseigne « Bienvenue dans la Capital Nationale » et nous serons bientôt en mesure de comparer nos routes avec celles de Bagdad, très enviable!!
